[사용 라켓]

코키 니와 

[러버 조합]

전면 V>22 Double Extra, 후면 V>15 Sticky Soft

1. 선택 계기

저는 기존에 점착식 러버를 사용한 경험이 없었습니다. 다만, 점착식 러버가 갖는 많은 회전량에 대한 동경과 점착식 러버에 새로 입문했을 때 사람들이 호소하는 임팩트 부족에 대한 걱정을 동시에 갖고 있었습니다.

특히 백 임팩트에 대해 고민도 많은 시절이라 점착식 러버를 내가 잘 다룰 수 있을까? 라는 고민이 컸기에, 허리케인3 국광이나 디그닉스 09c로 상당한 회전수의 드라이브를 꽂는 주변인들과의 경기를 하면서도 선망하지만, 직접 붙일 생각을 바로 하지는 못했습니다.

그런 고민을 하던 시기 즈음, 작년 VICTAS에서 V>15 Sticky 시리즈를 출시하였고, 약점착보다도 적은 점착도의 '미점착' 러버(약점착과 일반 텐션 러버의 중간 성질)라는 점과 당시 사용하던 러버가 V>15 Extra 였기 때문에 적응에도 큰 문제가 없겠다 싶어서 v15 스티키 소프트를 사용하기로 마음 먹었습니다.

저는 미점착 러버를 백핸드에 적용하여 커트 리시브의 회전량 강화와, 짧은 중진 커트 리시브시의 백드라이브 운영을 도모하였습니다.

2. 체감 무게 및 경도

저울을 통한 직접적인 무게 측정을 해보진 않았으나, 기존에 사용하던 V15나 Ventus Extra에 비해 비슷하거나 가벼운 느낌을 받았습니다. 체감되는 무게감과 스윙감은 fastarc g1과 상당히 유사하다고 느껴졌습니다.

쇼트 랠리에서, 기존에 오버 테이블 미스가 자주 나는 점을 개선하고자, sticky soft 모델로 선택하였습니다. 보통의 점착 러버들은 임팩트가 부족하면 공이 깔아 죽는 경향이 강해, 쇼트 스윙을 할 때 항상 의식적으로 임팩트를 주었는데, 소프트로 선택한 덕분에 미스를 줄이면서 임팩트에 집중할 수 있었습니다.

3. 사용 후기

한 번씩 사용해봤던 버터플라이의 디그닉스 09c와 비교했을 때, 점착성이 작용되는 방식이 다르다고 느꼈습니다. 09c의 경우 공에 드라이브 임팩트를 줄 때 공을 긁어내는 마찰감이 마치 '끈적이다'라는 느낌이 들었다면, v>15 sticky soft의 경우 끈적임의 느낌보다는 임팩트 순간 공을 한 번 '잡아준다'라는 느낌이 들었습니다.

덕분에 강한 임팩트의 드라이브에서, 디그닉스 09c나 v>22, v>15에 비해 미스가 적은 편이고, 디그닉스 09c에 비해 회전은 적지만 컨트롤이 편하다는 장점이 느껴졌습니다. 드라이브 임팩트 상황에서의 회전 체감 비교는

                                  디그닉스 09c > v15 sticky soft > v22 > v15 입니다.

커트 임팩트 때도 공을 한 번 잡아주는 느낌이 좋아서, 커트 서브 시 라켓을 돌려 사용하기도 합니다. 임팩트 때의 볼의 홀딩감 때문에 반회전 등 조작을 하기 편하다는 느낌이 듭니다. 

특히 커트 볼에 대한 백드라이브 감각이 매우 좋은 러버입니다. 09c에 비해 호선이 낮고, v>22보다는 스윗스팟이 넓고 임팩트가 용이합니다. 커트볼을 잘 감싸고 퍼올릴 수 있습니다.

4. 마무리

해당 러버를 활용하여 주 2-3회 탁구를 치는 동호인 입장에서 3개월을 넘어 4개월 사용 중인 지금, 체감 회전 등에서 교체 시기가 도래했음을 느끼고 있습니다. 사용에 큰 불편감을 느끼는 정도는 아닙니다. (공을 한 번 잡아주는 느낌이 약해진 것 같습니다.)

일반적인 약점착 러버들의 교체 주기가 1~2개월임을 감안할 때, 사용 4개월 째도 큰 무리는 없을 정도로 내구도는 괜찮은 편입니다. 해당 러버에 대한 사용 만족도가 매우 커서, 백핸드는 sticky soft로 재 교체, 포핸드 러버를 v15 sticky로 교체할지 고민하고 있습니다.